奥迪作为最早进入中国的豪华车品牌之一，是中国市场30多年的见证者和推动者。2021年，作为奥迪品牌在中国的全新合作伙伴，上汽奥迪将以“用户需求”为基础，以“进取”为品牌内核，为消费者提供科技领先的产品和覆盖全生命周期的服务生态，开启豪华出行新篇章。
消费者习惯、车企营销模式，以及消费者与车企的交互方式正在发生深刻而不可逆转的改变，汽车营销数字化转型势在必行。作为购车消费主力军，“Z世代”更愿意在线上完成全流程购车。根据波士顿咨询与腾讯联合编写的汽车行业营销新洞察，90%以上的“Z世代”消费者花费4小时以上的时间用于线上购车方案比对，且在4S店花费时间下降至30%~40%。
车市寒冬下，车企线索数量和质量呈现双降态势，主机厂与经销商的商业合作面临多重博弈和挑战。车企亟需开展营销模式的数字化变革，以期高效掌握更多一手客户资产。另外，消费者与车企的交互方式从原先的车企单向宣传和输出，向车企与消费者交互沟通转变，营销模式的数字化转型将为沟通闭环提供较高的信息传递效率，以及全面的双方沟通场景。
因此，汽车企业数字化营销亟待解决三大难题：
1.与用户不直连、少触及：“不直连”指与消费者触达不够，导致营销触达的及时性和有效性大打折扣；“少触及”指在消费者选车、购车、用车的旅程中，参与度不高、主动性有限。
2.营销不精准：车企营销粗放不精准，营销渠道选择、资源分配及运营手段与目标客群不匹配，营销投放结果难以衡量、费效比低。
3.用户价值缺乏运营：用户价值缺乏良好运营，大部分传统车企仍无法脱离产品核心的营销模式，没有在消费者购车用车全生命周期中做好用户运营，使得客户价值无法充分被挖掘，难以转化为车企长期资产。
腾讯营销数字化方案：拉通公私全域流量，构建用户全生命周期营销运营体系
基于当前的汽车行业营销环境和转型的行业背景与挑战，腾讯提出“AR 三次方”互联网用户全生命周期增长模型，通过售前、售中、售后所涵盖的用户拉新、激活、留存、转化、传播和到店这六个关键阶段拉通公私域流量，并进行贯穿全体系的数字化平台建设，实现以数据赋能销售运营。
腾讯营销数字化通过 One ID 体系拉通公私域流量，构建用户生命周期全链路一体化体系。售前整合数字、社交、内容媒体公域流量，售中和售后拉通官网官微、App、小程序、官方商城等私域流量，并以贯穿全生命周期的 One ID 体系获得全域流量，沉淀客户资产。
在 One ID 体系融合用户数据资产的坚实基础上，腾讯营销数字化搭建了完善的数据赋能销售运营架构，用数据赋能以用户为中心的车企数字营销。整个架构以 CDP 用户数据平台为核心价值，基于企业微信汽车行业版全链路信息获取和连接能力，搭建数据驱动的私域营销运营模式。通过数据反馈，迭代优化用户运营策略，提升用户体验，实现精准高效的营销。
腾讯与上汽奥迪共创企业微信汽车行业版数字营销中台，有效提升线索量、转化率及订单数。
上汽奥迪最终要实现与用户多维度高效连接，建立 DTC 直面客户体系：
1. 打破壁垒，建立品牌、门店与用户之间的同步平台，实现沟通零障碍，建立与客户沟通的快速通道。
2. 多维度聆听客户需求，深入需求本身，实现极速响应，打造线上线下融合的新零售模式。
3. 构建涵盖用户生活各个环节的全景服务体系，满足产品咨询、营销互动、试驾预约等需求，让服务更贴心。